اقتربت شركة سيكورسكاي الأمريكية من تطوير المروحية الجديدة للرئيس الأمريكي دونالد ترامب من طراز Sikorsky VH-92A ، من الانتهاء من الاختبارات التجريبية، في إطار برنامج اختبارات تحليق تجريبية لمدة 250 ساعة.

وقالت "لوكهيد مارتن" الشركة الأم لـ"سيكورسكاي" إن الاختبارات الخاصة بالنسخة المستقبلية للمروحية Marine One، وهو الاسم الذي يطلق على مروحيات قاطني البيت الأبيض، اشتملت على التحقق من جودة نظم التحكم، بالإضافة إلى قياس جودة التحليق منخفض السرعات والتحليق عالي السرعات، بحسب موقع "New Atlas".

ويأتي تطوير مروحية VH-92A، التي ستخصص لنقل الرئيس الأمريكي ونائبه بالإضافة إلى مسؤولي البيت الأبيض، في إطار عقد بقيمة 1.24 مليار دولار لبرنامج تطوير واستبدال المروحيات الرئاسية VH-92A، والذي تم توقيعه في 7 مايو 2014.

ويشمل العقد تكاليف الدراسات والأبحاث والتجارب، بالإضافة إلى إنتاج نموذج أولي ومروحية تدريب وتجارب، مع 4 مروحيات في مرحلة الإنتاج النهائي مع إمكانية الحصول على 17 مروحية إضافية.

وتشمل عمليات التطوير الجاري تجربتها حاليًا في المروحية Sikorsky VH-92A كلا من أنظمة الاتصالات والمهام المتكاملة والتحصينات الدفاعية المضادة للصواريخ والنبضات الكهرومغناطيسية الناجمة عن الانفجارات النووية والدروع المضادة لطلقات البنادق الآلية. 

ويتضمن التطوير إضفاء لمسات على التصميم الداخلي لمواكبة المعايير الرئاسية المريحة والفخمة، بما في ذلك إضافة دورة مياه خاصة في المروحية.

ويعتمد طراز VH-92A على المحرك المزدوج للمروحية التجارية المتنوعة من طراز S-92A، الذي أثبت نجاحًا كبيرًا من واقع التحليق لأكثر من مليون ساعة في خدمة أكثر من 200 عميل في 10 دول مختلفة.

وتدخل Sikorsky VH-92A الخدمة في عام 2020، حيث ستحل محل أسطول Marine One الحالي، المكون من VH-3D Sea Kings وVH-60N WhiteHawks، الذي تم بناؤه في الستينيات والثمانينيات من القرن الماضي، والذي أصبح الآن عتيقًا وأمضى وقتًا طويلًا في خدمة قاطني البيت الأبيض.